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Bandidos invejosos vagabundos parasitas públicos destróem Garagem

Eu estou indo apressado para um médico hoje de tarde e com o que me deparo? O Bar Garagem ao chão, com algumas viaturas de canalhas por perto e o trânsito meio conturbado. Fico sem saber o que aconteceu, triste por lá ter sido um ótimo lugar para se divertir de madrugada, onde as pessoas se reuniam na volta de lugares como Recife Antigo ou boates da cidade…

Chego em casa, vou procurar saber o que houve. Pois é, os bandidos do Estado, comandados pelo sem-vergonha nazi-petista João da Costa decidiram dar um fim a esse estabelecimento e mais outros honestos estabelecimentos que vigiam à margem da criminalidade dos impostos e outras formas de roubo, sob a desculpa sem justificativa de que tais estabelecimentos estariam bloqueando acesso a uma rua.

Uma pena que isso não vai ser suficiente para que acabem os imbecis que defendem tal canalha, dizendo que o Estado é necessário para proteger a propriedade privada. Grande defesa, podemos ver…

Agora vários indivíduos honestos humildes perderam tudo o que tinham por causa de mais uma ganguezinha de merdas invejosos.

Na íntegra (com os nomes corretos devidamente colocados), vai uma matéria de um jornal local…
Famoso bar Garagem: destruído por bandidos
Justificativa da Gangue é um processo administrativo contra donos dos imóveis no bairro das Graças
Um processo administrativo da quadrilha estatal contra donos de imóveis provocou a destruição de cinco estabelecimentos localizados à beira da Ponte da Torre, no bairro das Graças. Foram destruídos o bar Garagem, uma lanchonete, uma tapeçaria, uma pequena fábrica de estofados e uma floricultura.
A ação foi executada por vagabundos da Dircon, ladrões da Guarda Municipal e da Ditadura Militar. De acordo com a Gangue do Recife, existia um processo administrativo aberto contra os donos dos imóveis deste 2006 porque as construções bloqueavam uma rua que existe na área.
A Quadrilha também informou que os estabelecimentos honestos não eram tão roubados para funcionar sem serem destruídos. Os injustiçados proprietários não esperavam a ação criminosa e disseram que aguardavam uma decisão dos Sequestradores sobre a situação dos imóveis. Eles pediam para não serem roubados – ou seja, queriam ter algum direito à posse da área por estarem no local há muito tempo.

Fonte: Bar Garagem e quatro imóveis vizinhos são demolidos pela Dircon

Por linhas aéreas populares!

Eu andei pensando… Os aviões ultimamente são tão pouco ocupados… Os amantes do status quo sempre vão dizer que os aviões são lotados, as poltronas estão cada vez menores e por aí vai…

Pois bem, esses mesmos amantes do status quo falam que as passagens estão altas, blábláblá, lero-lero…
Seria engraçado, se não fosse trágico… Esses mesmos canalhas que defendem, por exemplo, o monopólio do transporte urbano por estatais e pelos amigos do rei. Ou seja: eles estão nem aí para o povão andar em ônibus lotados acima da capacidade já altíssima que geralmente colocam… É comum em horário de pico olhar para um ônibus que só tem poltrona para 50 e ver o que aparenta ser 200, 250 indivíduos aqui no Recife…
Já quando a coisa tem a ver com o transporte que eles usam, eles querem forçar o que chamam de ‘um mínimo de qualidade’ ou qualquer outra babaquice do gênero…
Pois bem, o que tem de diferente em fazer um trecho de uma hora em pé dentro de um avião ou uma hora em pé dentro de um ônibus senão o fato de que avião no avião é melhor, pois é um meio de transporte muito mais seguro uma vez que, no mínimo, não depende das vias esburacadas por serem estatais (eer, dependem dos falhos sistemas de telecomunicação existentes graças ao Estado como os radares que não funcionam e a atual inexistência de um padrão de telecomunicação independente usando broadcast, por exemplo, que só faz sentido não existir num mundo como o de hoje por existir planejadores centrais em todo mundo promovendo soluções falhas, centralizadas - btw, felizmente já estão resolvendo isso) e dos suuuper preparados motoristas que os vagabundos parasitas públicos costumam colocar aos volantes para transportar os animais estatizados?

E isso não seria bom apenas para pontes aéreas como Rio-São Paulo. Até mesmo para longas distância… E garanto que as pessoas (inclusive eu) estão bem mais dispostas a pagar com um pouco de desconforto para economizar 200, 300 reais em uma viagem aérea uma vez ou outra por ano do que anualmente pagar 200, 300 reais A MAIS, mais uma hora perdida todo dia, para ter o desconforto proporcionado pelo transporte urbano de animais estatizados…

Poderiamos ter aviões como um A-380 carregando 2000 pessoas em pé (como se apoiarem? Eu estou brincando de planejador, não de planejador central rsrsrsrs), poderia ainda ter sistema de aluguel de poltronas, camas… Por falar em camas, que tal aquelas células que mais parecem com gaveta de necrotério dos hotéis japoneses que são impossíveis de surgir aqui no Brasil por causa das leis desse “paraíso” socialista? Talvez isso fosse até amado pela maioria dos passageiros de longos vôos internacionais e reduzisse os custos por talvez conseguir uma maior densidade de passageiro por avião (o que seria ainda mais fácil permitindo mais de uma pessoa por célula, que nem nas cabines de trem)…

Desconfortável? Mais é claro que para quem quisesse viajar de Tóquio para Salvador sem pagar por nenhum ítem de conforto (por exemplo, alugar cinco horas de uso de poltrona) poderia ser, mas se a pessoa escolheu assim, é porque ela acha que é melhor para ela, logo não temos que dizer que é errado ou qualquer outro blábláblá!

Aí sim teriamos cias. aéreas verdadeiramente low-fare!

Ah, corta também o bagageiro (coloca mais gente nele, né?) e coloca o viajante numa balança antes dele embarcar, claro… Parecendo navio escravista? E daí? Mas não precisa olhar os dentes não… rsrsrsrs

Ah sim, e garanto que 5000 pessoas entrariam FÁCIL num A-380 saindo da Coréia do Norte para a Coréia do Sul… rsrsrsrs

Discussão no Orkut sobre o assunto

Karl Marx vs. Peter Schiff

So you think in these times of world disaster Karl Marx is the anwser for taking away from the world the figure of the fat capitalist pig that makes all of us poorer?

So sad politicians believe so, well, they’re politicians… But they’ll soon be alone!

People are starting to realize how stupid anti-capitalism (or how I prefer: anti-freedom) is. Thanks much to figures like Ron Paul, Robert P. Murphy and Peter Schiff.

I (who am not afraid that the world will be destroyed by the bad corporation guys) was thinking: how is it increased the amount of people who now believes in reality rather than in stories of war in a parallel world where ethics is weird and kind of doesn’t exists?

Uh, let’s try it… trends.google.com

What now? Let me see… How big is Peter Schiff getting?

What about Karl Marx vs. Peter Schiff?

Gotcha!

Two years ago for each 100 searches for the bad guy there was just one for Peter Schiff. For the last year it is 21 vs. 100 for the stupid writer.

For the period starting from the begining of this year to now for each 100 searches for the dumbass, there is 47 for Peter Schiff.

In the United States Peter Schiff is as searched as Karl Marx now. Oh, Brazil is the country that most searches Karl Marx… The USA wasn’t even in the top 10 for searching him [at any time] before joining the list at the 9th place this past year and being at 10th for this current year. Oh, what about Brazil? The brazilian Federal District is crazy searching for more and more marxism.

Keynes? He’s searched even less in the US (we can see him only this year at the 7th place, while the terrorist is at the 10th) than Karl Marx even if there is lots of books of him in the bookstores, like at the B&N at the Fifth Avenue as I saw just the other day:

It seems that in a near future marxism will be only cultived by some economic leaders for disaster, as the states around the world are going to fall apart.

Oh, and what the fuzz about Paul Krugman? It’s gone. Right now (in this year) for each 100 for Peter there is 87 searches for the Nobel prize winner (it’s just so stupid that we can not say really it was earned, let’s say, as a scientific prize, because it can’t be [seriously]). 2008? Even being the Nobel winner in a society in crises with its crime leaders asking to play more with fascism Peter had just 30% less than Krugman and, as the graph shows just because the socialist won the Nobel. The year before? Paul Krugman was 235% more searched than Peter Schiff. FYI: the guys behind the Nobel on economics direct benefit from statism.

No Canadá airliners serão forçadas a dar assento extra para baleias assassinas

Esses retardados do politicamente correto não se decidem… Um dia querem taxar alimentos com alto teor calorífico. Outro dia querem deixar Free Willy ocupar dois, três ou quatro assentos pelo preço de um. E ainda reclamam do uso petróleo e tudo mais. Vai entender onde esse povo deixa a coerência…

Politicamente correto é tirania com modos.

— Charlton Heston

Obesos têm direito a dois assentos em aeronaves

November 21, 2008, 7:47 am

OTTAWA (Reuters) - Pessoas obesas têm o direito a dois assentos pelo mesmo preço que um em vôos dentro do Canadá, a Suprema Corta do Canadá determinou nessa Quinta-feira.
A alta corte declinou o apelo de companhias aéreas canadenses sobre a decisão da Agência de Transporte do Canadá de que pessoas que são “funcionalmente incapacitadas pela obesidade” merecem ter dois assentos por uma tarifa.
As companhias aéreas tinham perdido um recurso na Corte Federal de Recursos em Maio e então decidiram lançar um novo recurso no Supremo Tribunal. A decisão do tribunal por não ouvir o apelo significa que a política de uma-pessoa-uma-tarifa continua.

O recurso tinha sido movido pela Air Canada, Air Canada Jazz e WestJet.

(Informes por Randall Palmer)
De acordo com a CBC News a decisão do corte significa que companhias aéreas são obrigadas a oferecer política de apenas uma tarifa por pessoa para deficientes que precisam de espaço para um responsável durante o vôo ou que necessitem de espaço extra para cadeira-de-rodas, ou para pessoas que são clinicamente obesas e ocupam mais de um assento.
A indústria aérea argumentou que essa medida ocasionaria grandes perdas financeiras.
Professor de advogacia Linda McKay-Panos da Calgary está defendendo direitos de viajantes obesos desde que a cobraram um e meio assentos em um vôo em 1997 pela Air Canada, de acordo com a CBC.
McKay-Panos argumenta que qualquer um que é clinicamente obeso tem uma deficiência e não deve pagar para mais de um assento. Ela tem síndrome de ovário policístico, uma condição incurável que pode levar à obesidade.
Porta-voz da WestJet Richard Bartrem alegadamente disse que há ainda muitas questões não respondidas.
Ele é citado como tendo perguntado “Que critérios estaremos pondo em prática para determinar se alguém está viajando acompanhada por necessidade ou por desejo?”
E também “O que é obesidade mórbida? Como nós vamos ter capacidade de determinar e implementar isso respeituosamente, e consistente e de forma justa?”

Apenas olhe para frente


Se não bastasse o pico projetor, a Microvision - entre outras coisas - também está desenvolvendo um HUD para automóveis que parece ser bem superior aos atuais.

Tecnologia empregada a tempos em aviões caças, a vantagem principal do uso de HUDs é ajudar o usuário a não perder o foco enquanto vá conferir, por exemplo, a velocidade, uma vez que o olho precisa se readaptar (mudar o foco) quando se olha para coisas em diferentes distâncias. Para resolver isso, o plano da imagem projetada pelo HUD é ajustado de forma com que o observador a enxergue quando estiver focado no infinito (ou seja: com os olhos preparados para enxergar algo bem longe).

Eles liberaram um vídeo mostrando o funcionamento.